關(guan)于大多數的(de)(de)(de)(de)石(shi)油燃(ran)料和危化(hua)品(pin)的(de)(de)(de)(de)研究一(yi)般都為(wei)(wei)汽油，而柴(chai)油的(de)(de)(de)(de)閃(shan)點較(jiao)(jiao)(jiao)高，同時也(ye)不屬于易燃(ran)易爆(bao)的(de)(de)(de)(de)危化(hua)品(pin)，因此對柴(chai)油的(de)(de)(de)(de)研究較(jiao)(jiao)(jiao)少。柴(chai)油作為(wei)(wei)一(yi)種機(ji)械設備(bei)、武(wu)器裝(zhuang)備(bei)以及(ji)車輛(liang)等工具(ju)的(de)(de)(de)(de)必(bi)備(bei)燃(ran)料，可以提供(gong)較(jiao)(jiao)(jiao)強的(de)(de)(de)(de)動力來源。如果(guo)這些系統(tong)遭受了(le)安全事故，有可能(neng)會(hui)引(yin)起油箱中(zhong)的(de)(de)(de)(de)柴(chai)油產(chan)生二次爆(bao)炸(zha)，對操(cao)作人員和機(ji)械系統(tong)都會(hui)產(chan)生不可逆轉的(de)(de)(de)(de)損傷。

因此，采用紅外熱像儀對柴油(you)測(ce)溫(wen)顯(xian)得(de)至關重要。紅外熱(re)像儀因(yin)其具有(you)方(fang)(fang)便(bian)攜(xie)帶、測(ce)溫(wen)精度高、能夠提供清晰的(de)紅外熱(re)圖像廣泛被用到(dao)工程(cheng)評估上測(ce)量溫(wen)度。研究人員模(mo)擬爆燃彈燃燒-10號軍用柴油(you)爆炸的(de)實(shi)驗，通過紅外熱(re)像儀拍攝了柴油(you)引爆過程(cheng)，并對柴油(you)測(ce)溫(wen)參(can)數進行分析和研究，評估效(xiao)果，以進一步改善(shan)柴油(you)供給方(fang)(fang)案。

圖為紅外熱像儀

研究人員采用(yong)(yong)三種(zhong)不同(tong)的(de)柴(chai)油測(ce)溫，1號(hao)(hao)為(wei)(wei)-10軍(jun)(jun)用(yong)(yong)柴(chai)油，2號(hao)(hao)為(wei)(wei)含水(shui)量15%的(de)-10軍(jun)(jun)用(yong)(yong)柴(chai)油，3號(hao)(hao)為(wei)(wei)添(tian)加(jia)了高(gao)分子聚(ju)合(he)物的(de)-10軍(jun)(jun)用(yong)(yong)柴(chai)油。同(tong)時(shi)，準備一臺(tai)高(gao)速攝像機和(he)一臺(tai)溫度響應時(shi)間(jian)2us、分辨率為(wei)(wei)320*240的(de)紅外熱(re)像儀以(yi)拍攝目標。

紅(hong)外(wai)熱像儀(yi)系統能(neng)夠準確(que)無誤的拍攝柴油(you)表面溫(wen)(wen)(wen)度變化(hua)，實時(shi)分(fen)析各個時(shi)刻的紅(hong)外(wai)熱像圖(tu)，得到柴油(you)測溫(wen)(wen)(wen)過程中(zhong)的最高溫(wen)(wen)(wen)度、最低溫(wen)(wen)(wen)度以(yi)及平均溫(wen)(wen)(wen)度。從紅(hong)外(wai)熱像圖(tu)中(zhong)分(fen)析可知(zhi)，1號(hao)柴油(you)和(he)(he)2號(hao)柴油(you)的最高溫(wen)(wen)(wen)度和(he)(he)平均溫(wen)(wen)(wen)度較為(wei)接近，比(bi)3號(hao)柴油(you)最高溫(wen)(wen)(wen)度1260.1℃和(he)(he)平均溫(wen)(wen)(wen)度1001.9℃還要高。但是，3號(hao)柴油(you)的高溫(wen)(wen)(wen)保持(chi)時(shi)間比(bi)1號(hao)和(he)(he)2號(hao)都短，3號(hao)高溫(wen)(wen)(wen)保持(chi)時(shi)間只(zhi)有(you)(you)453ms。而(er)1號(hao)有(you)(you)2945ms，2號(hao)為(wei)3850ms。